Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Приходят десятки сообщений, что ужесточается контроль на границе». Узнали, как сейчас силовики ищут участников протестов 2020 года
  2. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  3. На БелАЭС сработала сигнализация — второй энергоблок отключили от сети
  4. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  5. Мобильные операторы вводят изменения. Клиентам дали несколько дней, чтобы перейти на новые услуги
  6. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  7. У Николая Лукашенко увеличился один из бюджетных источников дохода — его отец подписал указ
  8. «Однозначно установить запрет на использование». Нацбанк объявил, что хочет ввести очередное ограничение — какое на этот раз
  9. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  10. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  11. Поймали таинственного зверя, пугавшего жителей Сеницы и Прилук
  12. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси
  13. Последние инициативы Трампа заставили Кремль вспомнить старые нарративы. Но озвучивают их уже с новой целью — рассказываем подробности
  14. «А мне воняет не гарью, а кошачьим туалетом». Беларусы возмущаются, что пакеты в магазинах неприятно пахнут. Объясняем почему


/

Восстановить движение и завершить основные работы по капремонту моста в районе проспекта Независимости и улицы Толстого планируют до начала зимы. Об этом рассказал директор филиала «МСУ № 2» «Мостостроя» Сергей Рубченя, сообщает агентство «Минск-Новости».

Закрытый на ремонт мост в районе площади Независимости. Фото: "Минск-Новости"
Закрытый на ремонт мост в районе площади Независимости. Фото: «Минск-Новости»

Сейчас работы на мосту идут круглосуточно, в две смены по 12 часов, без выходных и праздников. Пока демонтировали лишь часть опор, так как под путепроводом проходит оживленный транспортный узел, а рядом вокзал.

«Беларусская железная дорога предоставляет „окна“ для работы над путями — четыре часа в сутки, с 1.00 до 5.00. Там, где проходят трамвайные пути, также работаем в ночные часы и только в выходные дни, когда пассажиропоток минимален, движение прекращается», — рассказал Рубченя.

Нормативный срок капремонта путепровода — 23 месяца, однако строители планируют восстановить движение по нему к началу зимы. Затем продолжатся работы по его отделке, устройству ограждений, мачт освещения, подсветки, зон для передвижения пешеходов и велосипедистов, а также по благоустройству территории.

Напомним, мост закрыли на капремонт 8 февраля.