Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  2. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  3. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  4. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  5. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  6. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  7. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  8. «Кремлевские чиновники публично признали, что Россия стремится к полному уничтожению Украины». ISW о высказываниях Медведева и Пескова
  9. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  10. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  11. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  12. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  13. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  14. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином


/

Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) выпустило приказ № 1164-П от 24 декабря 2024 года, которым вносит изменения в выданные ранее допуски на полеты самолетов авиакомпаний по разным направлениям. Что примечательно, этот приказ содержит почти одни только отзывы допусков — всего более 400 маршрутов, по которым допуски отозваны, пишет Blizko.by.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: t.me/mintransbelarus
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: t.me/mintransbelarus

Часть маршрутов касается Беларуси, а именно - Минска и Гомеля.

Под отзыв на беларусских направлениях попали пять авиакомпаний: «Аэрофлот», «Нордстар», «Победа», «Смартавиа», «Уральские авиалинии».

Вот на каких линиях самолеты не появятся:

  • «Аэрофлот»: Краснодар — Минск;
  • «Нордстар»: Жуковский — Минск;
  • «Победа»: Москва — Гомель;
  • «Смартавиа»: Архангельск — Минск;
  • «Уральские авиалинии»: Калининград — Минск, Нижний Новгород — Минск.

Примечательно, что ни по одному из этих направлений полеты указанными компаниями никогда не выполнялись. В 2018 году «Победа» собиралась начать полеты из Гомеля в Москву, но отказалась от этой идеи, сославшись на якобы слишком высокие тарифы на аэропортовое обслуживание.

Как рассказывал портал, осенью 2015 года российский лоукостер «Победа» получил от «Росавиации» допуски на полеты из Гомеля в Москву, и гомельский аэропорт подтвердил, что ведет переговоры о ежедневном рейсе. Но в мае 2016-го «Победа» вдруг самостоятельно отзывает допуски на этот маршрут.

Год спустя (осень 2017-го) «Росавиация» снова выдает «Победе» допуск на ту же линию, плюс Департамент по авиации при Минтрансе Беларуси тоже выдал разрешение. Была объявлена и дата начала полетов: 16 февраля 2018-го, но билеты так и не поступили в продажу. Ни одного рейса по этому маршруту «Победа» не выполнила.