Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  2. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  3. В Польше при загадочных обстоятельствах погиб беларусский активист
  4. «Учится в первом классе». В Гомеле девочка пропала из продленки, а нашлась в реанимации больницы
  5. Тревожный звоночек. Похоже, исполняется неоптимистичный прогноз экономистов
  6. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  7. Кремль усиливает угрозы в адрес Европы. Эксперты — о том, что стоит за последними заявлениями в адрес Эстонии и Польши
  8. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  9. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной
  10. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  11. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  12. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  13. «У диктатуры нет друзей, есть только слуги». Писательница обратилась к сторонникам власти на фоне случившегося с Бондаревой
  14. «Давний друг» Лукашенко, который долго игнорировал приглашения посетить Минск, похоже, все-таки прилетит в Беларусь
  15. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  16. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  17. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)


/

Осенью позапрошлого года в Гомельской области произошел несчастный случай. Мужчина погиб под колесами электрички из-за своей собаки, которая рванула через пути. Несмотря на то что мужчина был пьян, а машинисты не виноваты, вдова погибшего подала иск в суд на железную дорогу с требованием моральной компенсации, поскольку поезд — средство повышенной опасности. Она получила выплату, пусть и не в том размере, который запрашивала. Об этой истории «Зеркало» узнало из банка судебных решений.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Trainfoto.ru / Android_railway
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Trainfoto.ru / Android_railway

Несчастный случай

По материалам дела, Тимофей (имя изменено) в день происшествия возвращался с охоты. С ним была его охотничья собака — западносибирская лайка. Подойдя к железнодорожному переходу, пес, испугавшись гудка, дернул поводок и потянул хозяина вперед. Мужчина не удержался и упал на рельсы прямо перед приближавшимся составом.

Машинист дизель-поезда и его помощник в суде пояснили, что во время движения по маршруту скорость состава на участке была снижена до 39 км/ч. Приближаясь к пешеходному переходу станции, они заметили мужчину с собакой на поводке. Помощник подал два звуковых сигнала, после чего пешеход остановился, но внезапно собака рванула в сторону, потянув мужчину за собой. Машинист незамедлительно применил экстренное торможение, однако избежать наезда не удалось из-за небольшого расстояния — всего 15−20 метров — до перехода. После остановки они обнаружили Тимофея на путях возле третьего вагона.

Скриншот материалов дела из банка судебных решений
Скриншот материалов дела из банка судебных решений

Выжить у мужчины шансов не было — он погиб на месте происшествия от сочетанной травмы. В материалах дела коротко говорится о том, что у погибшего «имелось 22 места приложения травмирующей силы».

По техническим данным, тормозной путь поезда составил 95 метров, что соответствовало нормам безопасности. Действия локомотивной бригады были признаны правильными и соответствующими установленным требованиям. В возбуждении уголовного дела в отношении машинистов было отказано.

Вдобавок экспертиза показала, что Тимофей был пьян — концентрация этилового спирта в крови составила 1,1‰. Следствие пришло к выводу, что причиной трагедии стала его личная неосторожность и испуг собаки.

«Потерпевший погиб в результате грубой неосторожности, выразившейся в нарушении правил перехода через железнодорожные пути», — говорится в материалах дела.

Иск на 100 000 рублей

Несмотря на все эти обстоятельства, супруга погибшего обратилась в суд с требованием о возмещении морального вреда в размере 100 000 рублей в отношении Гомельcкого отделения Беларусской железной дороги. Она пояснила, что гибель мужа стала для нее тяжелым ударом, вызвала психологический стресс, бессонницу и депрессию. Женщина подчеркнула, что супруг вел активный образ жизни, а его смерть стала для нее невосполнимой потерей.

Скриншот материалов дела из банка судебных решений
Скриншот материалов дела из банка судебных решений

Представитель Гомельской железной дороги возражал против заявленной суммы и настаивал на том, что гибель произошла из-за грубой неосторожности самого погибшего, который нарушил правила перехода железнодорожных путей и находился в состоянии алкогольного опьянения.

Он также отметил, что выплата компенсации в размере 100 000 рублей невозможна из-за тяжелого финансового положения компании.

Решение суда

Принимая решение, суд согласился с тем, что деятельность Гомельской железной дороги связана с использованием источника повышенной опасности — то есть поезда, поэтому ответственность за причиненный вред наступает независимо от вины.

Скриншот материалов дела из банка судебных решений
Скриншот материалов дела из банка судебных решений

Несмотря на то, что суд признал ответственность владельца источника повышенной опасности, размер компенсации был значительно уменьшен из-за грубой неосторожности погибшего. Учитывая тяжесть моральных страданий вдовы, обстоятельства происшествия и финансовое положение ответчика, суд решил снизить заявленную сумму компенсации и постановил взыскать с Гомельской железной дороги в пользу супруги погибшего 5000 рублей в качестве компенсации морального вреда, а кроме того, 370 рублей за услуги адвоката и 96 рублей государственной пошлины.

Добавим, что, если бы ситуация рассматривалась сейчас, женщину могли бы оставить и вовсе без денег — с 19 ноября этого года вступили в силу поправки в Гражданский кодекс, по которым среди прочего судам разрешили не назначать компенсации пострадавшим в результате происшествий с источниками повышенной опасности (поездами, автомобилями и т. п.), если в случившемся виновен сам пострадавший.