Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  2. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  3. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  4. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  5. На выборах президента Польши победил консерватор Навроцкий
  6. Эксперты нашли побочный эффект дефицита кадров, который наверняка порадует тех, у кого есть работа
  7. Доллар стал дешевле 3 рублей: что дальше? Прогноз по валютам
  8. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  9. Лукашенко вылетел «на традиционную дружескую семейную встречу» в Китай
  10. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  11. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  12. «Не назвал Лукашенко диктатором». Известный польский журналист рассказал «Зеркалу», чего ждать беларусам от президента Навроцкого
  13. Эксперты рассказали, как Россия затягивает переговоры, делает их непродуктивными и чем на самом деле является ее меморандум о мире


В субботу, 4 мая, экипаж самолета авиакомпании «Белавиа» при выполнении регулярного рейса Минск — Астана столкнулся с технической проблемой. Капитан уведомил диспетчера о технической неисправности. Об этом сообщает телеграм-канал Aviaincident.

Самолет Embraer E195LR с бортовым номером EW-513PO. Фото: Alexander Kulakovich, Jetphotos.com
Самолет Embraer E195LR с бортовым номером EW-513PO. Фото: Alexander Kulakovich, Jetphotos.com

Самолет Embraer E195LR (бортовой номер EW-513PO, вместимость более 120 пассажиров) вылетел из Минска в 03.47. Выполняя полет над Смоленской областью в сторону Москвы на эшелоне в 35 000 футов (10,7 км) и находясь в 75 км к северо-западу от Вязьмы, капитан воздушного судна доложил об отказе вентилятора охлаждения технического отсека.

Судя по данным сервиса Flightradar24, в этом месте маршрута самолет описал заметный круг и уже развернулся в сторону Минска, но затем взял траекторию на возобновление полета по заданному маршруту. Вероятно, перед экипажем стоял вопрос, продолжать рейс или возвращаться в домашний аэропорт, и борт ожидал решения.

Траектория полета рейса Минск-Астана 4 мая 2024 года. Скриншот сервиса Flightradar
Траектория полета рейса Минск — Астана 4 мая 2024 года. Скриншот сервиса Flightradar

Вернувшись на маршрут, экипаж успешно завершил рейс, посадив самолет в аэропорту Астаны без опоздания.