Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных
  2. Это заболевание будет существовать вечно. Однажды оно уничтожило до трети населения Европы — рассказываем
  3. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  4. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»
  5. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится
  6. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу
  7. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  8. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW


Из-за высокого спроса на поездки скоростными поездами «Ласточка» Москва — Минск в 2 раза увеличивает количество вагонов в одном из электропоездов. Об этом сообщает официальный сайт Российской железой дороги.

Впервые сдвоенным составом (10 вагонов) «Ласточка» отправится из Москвы в Минск 1 сентября. Поезд № 721 будет курсировать ежедневно, отправляясь из Москвы в 16.00 и прибывая в Минск в 22.55. Из Минска в Москву поезд № 722 отправляется в 06.20 и прибывает на Белорусский вокзал столицы России в 13.10.

На маршруте задействованы «Ласточки» в комплектации «премиум». Вагоны оснащены современным оборудованием: системами климат-контроля с функцией обеззараживания воздуха, энергосберегающим светодиодным освещением, информационно-развлекательной системой, стеллажами для ручной клади и санитарными комнатами.

Для пассажиров с ограниченными физическими возможностями предусмотрены подъемники для инвалидных колясок, а также специализированные места с креплением для колясок и кнопкой вызова проводника.

Как отмечают в РЖД, поездки на «Ласточке» в направлении Минска и обратно пользуются большой популярностью. С начала курсирования (30 апреля) перевезено 170 тысяч пассажиров.