Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Не назвал Лукашенко диктатором». Известный польский журналист рассказал «Зеркалу», чего ждать беларусам от президента Навроцкого
  2. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  3. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  4. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  5. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  6. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  7. Доллар стал дешевле 3 рублей: что дальше? Прогноз по валютам
  8. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  9. Лукашенко вылетел «на традиционную дружескую семейную встречу» в Китай
  10. Эксперты нашли побочный эффект дефицита кадров, который наверняка порадует тех, у кого есть работа
  11. Эксперты рассказали, как Россия затягивает переговоры, делает их непродуктивными и чем на самом деле является ее меморандум о мире
  12. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение


Зарегистрированные в Беларуси прицепы и полуприцепы, в том числе буксируемые тягачами с регистрацией в других странах, должны покинуть территорию Литвы до 10 июля. Об этом сообщает пресс-служба литовской таможни.

Фото: Reuters
Иллюстративный снимок. Фото: Reuters

Требование связано с новыми санкциями Евросоюза.

Обновленный регламент вступил в силу 1 июля, но у компаний не было времени адаптироваться к новым условиям. Литовская таможня предупреждает, что прицепы и полуприцепы, используемые для вывоза товаров (экспорта, реэкспорта и транзита), должны покинуть территорию ЕС до 10 июля включительно.

Напомним, в конце июня Евросоюз запретил транспортировку грузов на своей территории на зарегистрированных в Беларуси прицепах и полуприцепах, даже в том числе если они буксируются тягачами, зарегистрированными в других странах.