Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  2. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  3. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  4. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  5. На выборах президента Польши победил консерватор Навроцкий
  6. Эксперты нашли побочный эффект дефицита кадров, который наверняка порадует тех, у кого есть работа
  7. Доллар стал дешевле 3 рублей: что дальше? Прогноз по валютам
  8. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  9. Лукашенко вылетел «на традиционную дружескую семейную встречу» в Китай
  10. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  11. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  12. «Не назвал Лукашенко диктатором». Известный польский журналист рассказал «Зеркалу», чего ждать беларусам от президента Навроцкого
  13. Эксперты рассказали, как Россия затягивает переговоры, делает их непродуктивными и чем на самом деле является ее меморандум о мире


С 1 июля в Беларуси введут очередные изменения по утильсбору на автомобили, которые будут ввозить из стран Евразийского экономического союза. Это Армения, Казахстан, Кыргызстан, Россия. Изменения предусмотрены постановлением правительства. Также со следующего месяца заработает еще одно новшество по утильсбору на авто из-за границы.

Фото: unsplash.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: unsplash.com

Что такое утильсбор и кто его платит? Этот сбор ввели в Беларуси с 2014 года. Его должны уплачивать как юрлица, так и население. Сбор работает по «предварительной» схеме: государство взимает сбор заранее, закладывая в стоимость произведенного в нашей стране транспорта, или взимает при ввозе из-за границы во время таможенного оформления. Полученные средства поступают в госбюджет, они идут на утилизацию неэксплуатируемых автомобилей.

Что изменится по утильсбору на авто из ЕАЭС?

Ранее в Беларуси в марте этого года повысили ставки утильсбора на авто из-за границы. Тогда этот рост не затронул авто с территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Нынешним постановлением правительства вводят новшества по утильсбору на машины из ЕАЭС, которые выпустили меньше чем год назад.

Как поясняют в Государственном таможенном комитете, определять ставку утильсбора по авто из ЕАЭС будут по заключению независимой оценки.

«Если стоимость таких авто, заявленная при выпуске в ином государстве — члене ЕАЭС, меньше стоимости, указанной в заключении, то ставка утильсбора увеличивается, — уточняют в ГТК. — Величина, на которую увеличивается ставка утильсбора, определяется как разность таможенных пошлин, налогов, исчисленных, как если бы декларирование таких авто осуществлялось в Беларуси с использованием заключения без применения возмещения уплаты таможенных платежей, тарифных преференций и льгот, и фактически уплаченных при таможенном декларировании в ЕАЭС».

Сейчас ставки утилизационного сбора зависят от даты выпуска транспортного средства (до 3 лет включительно и старше), а также его вида и категории. С 1 июля введут новую категорию по авто из ЕАЭС — те, которым меньше одного года.

Какое еще новшество появится по этому сбору?

Правительство также откорректировало список документов, подтверждающих освобождение транспортных средств от утилизационного сбора. Речь о тех машинах, которые ввезут в нашу страну как иностранную безвозмездную или международную техническую помощь.