Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  2. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  3. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  4. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  5. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
  6. Это заболевание будет существовать вечно. Однажды оно уничтожило до трети населения Европы — рассказываем
  7. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  8. ВСУ продвинулись к северу от Покровска, несмотря на массированные атаки — ISW
  9. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»


Российский бизнес сообщает о перебоях с поставками из-за проблем с автоперевозками из Европы. Причина — миграционный кризис на границе Беларуси и ЕС. Бизнес попросил правительство РФ помочь решить проблемы, пишет «Коммерсант».

Снимок носит иллюстративный характер

Издание ссылается на письмо консультативного совета по иностранным инвестициям российскому правительству. В эту организацию входят в том числе компании Danone, Mars, Metro, PepsiCo, Sanofi, Coca-Cola, Unilever.

В КСИИ заявляют про транспортный коллапс на контрольно-пропускном пункте «Бобровники», где образовалась многокилометровая пробка из грузовиков. Это грозит российским потребителям перебоями с поставками, в том числе товаров первой необходимости. Как сообщается, с задержками столкнулись крупные ритейлеры, а поставщики предупреждают о рисках роста цен. При этом один день простоя одного грузовика на КПП «Бобровники» обходится минимум в 500 евро.

Через границу ЕС и Беларуси проходит около 10% российского импорта в натуральном выражении, включая продовольственные и непродовольственные товары, в том числе первой необходимости, медизделия, сырье, компоненты, упаковку и оборудование, утверждают в КСИИ. Более 90% поставок приходится на автомобильный транспорт.

В организации утверждают, что на альтернативных объездных маршрутах через Латвию или Литву также начали образовываться пробки, при том что в нормальных условиях проезд по этим путям увеличивает затраты минимум на 300 евро на одну машину.

Бизнес просит российское правительство помочь увеличить грузопотоки через границу России с Латвией.

В пресс-службе российского правительства заявили «Коммерсанту», что письмо пока не поступало. В Минтрансе и Минпромторге комментарии не предоставили.

Миграционный кризис

Ситуация на белорусско-польской границе обострилась 8 ноября. Тогда в Сети появились видео, как большая колонна мигрантов пришла на нейтральную территорию рядом с пунктом пропуска «Брузги» на белорусско-польской границе. По информации Госпогранкомитета, их число превысило две тысячи человек.

Не дойдя 300 метров до погранперехода, мигранты свернули в лес и разбили там лагерь. Неделю они прожили в лесу на белорусско-польской границе, а 15 ноября оставили стихийный лагерь и собрались в пункте пропуска «Брузги». По разным оценкам здесь находились около 3,5 тыс. человек.

16 ноября мигранты попытались прорваться через белорусско-польскую границу. Они кидали в польских силовиков камни. Те применили в ответ водометы и слезоточивый газ. Попытка штурма провалилась, и мигранты разбили палаточный лагерь возле ПП «Брузги». В результате столкновения есть пострадавшие как с одной, так и с другой стороны. Польша и Беларусь возбудили уголовные дела.

Позже белорусские власти разместили мигрантов в логистическом центре возле погранперехода «Брузги». Около 400 человек вернулись в Ирак на первом эвакуационном рейсе.