Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  2. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  3. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  4. Эксперты рассказали, как Россия затягивает переговоры, делает их непродуктивными и чем на самом деле является ее меморандум о мире
  5. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  6. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  7. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  8. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  9. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  10. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  11. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение


Лидерами продаж на рынке Беларуси в 2023 году стали машины Geely белорусско-китайского предприятия «Белджи», затем следуют российские легковые автомобили Lada. Об этом сообщили на пресс-конференции представители Белорусской автомобильной ассоциации (БАА).

Фото: TUT.BY
Автомобили Geely. Фото: TUT.BY

«Geely и российская Lada по-прежнему занимают первое и второе места. При этом Geely нарастил продажи на 260% к уровню 2022 года, у бренда Lada произошло падение почти на 30%», — сообщили представители БАА.

Третья позиция у китайской Haval. Представители ассоциации констатировали, что китайские бренды захватывают белорусский авторынок: «Происходит кардинальное изменение структуры продаж ассоциации. Конечно же, замена происходит благодаря приходу на рынок китайских брендов».

Если в 2022 году на рынке присутствовали четыре китайских бренда автомобилей (включая Geely), то в 2023 году — 11, а доля продаж китайских автомобилей в 2023 году достигла 82,6%.

Согласно информации БАА, в 2023 году продано автомобилей Geely — 15 706, Lada — 2684, Haval — 756, Audi — 573, JAC — 346, Voyah — 250, Chery — 233, FAW Bestune — 224, Volkswagen — 215. Замыкают топ-10 машины марки Dongfeng (202).

В 2020 году лидерами продаж среди новых автомобилей в Беларуси были Lada (10 342), Geely (9200) и Renault (6892). В 2021 году — Lada (11 669), Geely (7442) и Volkswagen (4654). В 2022 году — Geely (4355), Lada (3782) и Kia (1462).