Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Невозможно, чтобы Николай Лукашенко избежал в своей жизни трагедии». Виталий Манский о фильме про сына Лукашенко и съемках Путина
  2. Трамп заявил, что у РФ могут быть территориальные амбиции за пределами Украины. В ISW перечислили признаки того, что это действительно так
  3. «Киберпартизаны»: На встречи к Мельниковой агент КГБ Лобеев летал с попутчиками-коллегами
  4. «Около 150 человек». В минском филиале разработчика «Мира танков» массово отравились сотрудники — рассказываем
  5. «Количество пострадавших такое, что скорые не успевают». РФ нанесла самый разрушительный с начала войны удар по крупному городу Украины
  6. Минчанка пожаловалась Кочановой на пенсионную проблему — та вызвала на ковер двух министров
  7. «Я едва узнала Сергея». Тихановская рассказала «Зеркалу», как изменился муж за годы в тюрьме, и ответила критикам его эмоций
  8. Светлана и Сергей Тихановские встретились с президентом Польши
  9. В прошлом веке минчанин шесть месяцев прятался от властей в подвале дома в центре Минска. У него была веская причина — вот какая
  10. Из России недавно пришла новость, которая способна ударить по валютному рынку Беларуси. Какие это риски и что происходит на практике


В прошлом году дилерами Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) было продано 17 234 новых автомобиля, из них легковых — 14 843. Об этом сообщается на сайте организации.

Фотография использована в качестве иллюстрации

По информации БАА, продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в Беларуси в декабре составили 1683 единицы, что на 62% меньше аналогичного показателя прошлого года, когда было продано 4372 автомобиля.

В автомобильной ассоциации отметили, что по отношению к ноябрю 2022 года белорусский авторынок показал рост на 82%. Лидерство на рынке удерживает Geely — в прошлом месяце было продано рекордные для 2022 года 1158 автомобилей данной марки.

По итогам года тройка лидеров на белорусском рынке выглядит следующим образом: Geely 4355, Lada — 3782, Kia — 1462.

«В 2022 году, учитывая уход ведущих мировых брендов с российского рынка и заморозку производства собираемых в России популярных моделей, белорусские дилеры решали вопрос с формированием новой модельной линейки и перенаправлением поставок. Этот процесс будет продолжаться и в 2023 году. И результаты каждой из марок, представленных в Беларуси, будут во многом зависеть от того, как быстро и безболезненно смогут представители белорусского автобизнеса организовать поставку таких моделей», — заявили в БАА.

Напомним, за 2021 год белорусы приобрели 46 837 новых машин — это почти на 6 тысяч авто меньше, чем в 2020-м, и на 18 тысяч меньше в сравнении с рекордным по объемам 2019 годом, когда белорусы купили в автосалонах 64 500 новых легковых автомобилей.