В Беларуси начали действовать новые возросшие ставки утилизационного сбора

31 марта 2024 в 1711871640
«Зеркало»

С 31 марта в Беларуси начали действовать новые ставки утилизационного сбора по некоторым видам авто. Это повышение предусмотрено постановлением Совмина от 18 марта 2024 года №185.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Напомним, ранее ставки утилизационного сбора делились по трем категориям по возрасту автомобиля: первая - менее трех лет, вторая - от трех до семи лет, третья - более семи лет. Теперь их разделили на две категории: возрастом менее трех лет (включительно) и более трех лет. Для юрлиц ставки выросли в несколько раз.

Вот какие теперь ставки утильсбора действуют для них при ввозе транспорта для авто с рабочим объемом двигателя:

  • до 1000 см³ - 3145,69 рубля (с момента выпуска не прошло три года) и 8026,9 рубля (для авто старше трех лет);
  • от 1000 см³ до 2000 см³ - 11 645,24 рубля и 20 485,71 рубля соответственно;
  • от 2000 см³ до 3000 см³ - 32 727,55 рубля и 49 548,46 рубля;
  • от 3000 см³ до 3500 см³ - 37 577,8 рубля и 57 528,9 рубля;
  • от 3500 см³ и более - 47 851,65 рубля и 62 906,01 рубля.

Также выросли ставки сбора на более мощную технику, в том числе специализированную. К примеру, для транспортных средств полной массой не более двух тонн ставка утильсбора увеличена до 17 316,78 рубля (для машин до трех лет) и 25 161,63 рубля (старше трех лет).

Чиновники повысили утильсбор. Это подталкивает беларусов покупать Geely (и вот почему)

Для кого все осталось по-прежнему

Для физлиц, которые ввозят легковой транспорт для личного пользования, ставки утильсбора не изменились. Так, 544,5 рубля надо будет заплатить за авто не старше трех лет (включительно) и 816,7 рубля - за машину возрастом более трех лет.

Если речь идет о транспорте с электродвигателями, в том числе с гибридными силовыми установками последовательного типа, то утильсбор остался на прежнем уровне - как для организаций, так и для физлиц.

Не изменятся ставки также для юрлиц, если машину ввозят в Беларусь с территории Евразийского экономического союза (в него помимо нашей страны входят Армения, Казахстан, Кыргызстан, Россия).

Для авто, произведенных в Беларуси, утильсбор оплачивать не нужно, он добавлен в стоимость при продаже.

Читайте также

«Многие фирмы на грани банкротства». Предприниматель, который занимается перегонкой легковушек, - о запрете на вывоз авто в Беларусь
«На границе коллапс». Польша ввела ограничения по ввозу автомобилей через беларусский погранпереход
Еще одна страна ЕС вслед за Польшей присоединилась к транспортным разборкам с Минском и ввела ограничения на ввоз авто в нашу страну

Новости по теме:

Беларус 40 минут «голосовал» на дороге — все ехали мимо. Он спросил в TikTok, почему водители не берут попутчиков, — вот что ответили

Минфин Польши объяснил, зачем ввели запрет на ввоз автомобилей в Беларусь

«Эвакуаторщики расстроились и уехали». Как беларусы попадали в ДТП в Польше и что делать в такой ситуации

Полная версия