Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  2. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  3. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  4. «Не назвал Лукашенко диктатором». Известный польский журналист рассказал «Зеркалу», чего ждать беларусам от президента Навроцкого
  5. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  6. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  7. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  8. Лукашенко вылетел «на традиционную дружескую семейную встречу» в Китай
  9. Эксперты нашли побочный эффект дефицита кадров, который наверняка порадует тех, у кого есть работа
  10. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  11. Эксперты рассказали, как Россия затягивает переговоры, делает их непродуктивными и чем на самом деле является ее меморандум о мире


В редакцию «Зеркала» вечером 18 октября написал читатель Алексей (имя изменено), который рассказал, что следовавшие из Минска в Гомель поезда в этот день так и не добрались до пункта назначения: их пассажиров высадили в Жлобине, а за несколько часов движение не возобновилось.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: trainphoto.org.ua

Состав, которым Алексей пытался попасть из Минска в Гомель, отправился из столицы около 15 часов дня и прибыл в Жлобин в 17.16. На этом поездка закончилась: пассажиров попросили перейти в другой поезд, а тот, на котором приехали они, отправился обратно в Минск.

Пассажирам объяснили, что произошла авария сети по пути в Гомель, однако, по словам читателя, поезд, приехавший из Гомеля в Минск, тоже остался в Жлобине.

Людям, среди которых многие были с детьми и животными в переносках, пришлось провести в стоявшем на перроне поезде несколько часов. Лишь в 21.00, спустя 4 часа ожидания, Алексей наконец уехал в Гомель на маршрутке, которую нашел по объявлению. В областном центре водители уже ждали, чтобы отвезти людей в Жлобин и забрать оттуда новую партию застрявших пассажиров. Таксисты же, по словам читателя, соглашались везти только за 300 рублей.

— Люди перешептываются, что, возможно, из-за эшелонов войск не пускают, но это вряд ли похоже на правду, — отметил Алексей.

Об опоздании составов на гомельском направлении 18 октября предупредила и пресс-служба БелЖД, извинившись за неудобства и объяснив накладку техническими причинами. Железнодорожники сообщили, что опаздывают поезда международных линий № 55 Гомель-Москва, межрегиональных линий бизнес-класса № 715 Гомель-Минск, № 748, 752 Минск-Гомель, № 750 Могилев-Гомель, региональных линий экономкласса № 6460 Жлобин-Гомель, № 6461 Гомель-Жлобин. По утверждению БелЖД, задержка составляет от 10 минут до полутора часов.

В свою очередь, телеграм-канал «Live. Сообщество железнодорожников Беларуси» сообщает, что на ж/д станции Хальч в Жлобинском районе при производстве работ произошло ЧП с обрывом контактного провода. Из-за этого задержка поездов составляет от 10 минут до 2 часов и более.

Еще один наш читатель сообщил, что его поезд простоял около двух часов. После того как неполадки были устранены, состав продолжил движение по маршруту.

«Действительно, произошло повреждение линии, не могли идти электрички, сбился график», — сообщил пассажир.